在“民以食为天”的中国，每天都会在餐桌上产生有数百万吨的“地沟油”。如何将其妥善处理，一直是让许多城市管理者和环保人士感到困扰的问题。

 目前，国际上较为普遍的是采取将“地沟油”转化为生物柴油这样“变废为宝”的处理方式。据了解，我国对生物柴油的研发始于上世纪80年代，正式的产业化发展从2005年前后开始。但受到处理成本高，原料来源不稳定两大因素的影响，一直未能普及开来。

 11月15日开幕的第十五届中国国际高新技术成果交易会上，一款由昆明红火科技有限公司(以下简称“红火科技”)开发的生物醇油，以其广泛的应用范围，引起了众多关注。

 据了解，该产品以地沟油和甲醇为原料，可作为炉具燃料、工业燃料、机车燃料的替代品，广泛应用于餐饮、中小工业和运输业等领域。

 据红火科技创始人刘一江介绍，将餐厨垃圾等地沟油彻底转变为生物燃料是善用再生资源、推动环保节能的要求。火红醇油拥有五项专利，可以解决柴火、煤炭、汽油等燃料的缺点。并且在燃烧时无毒气、无烟尘，是一款经济、环保、安全的清洁能源产品。

 据介绍，在全球范围内，利用使用过的植物油加工生物燃料并不新鲜。在日本横滨，所有学校食堂使用后废弃的食用油都被运送到专门的福利工厂，制成生物柴油。这些生物柴油作为污水处理厂柴油发动机的替代燃料使用，从而达到了削减二氧化碳排放的目的。但在我国，真正从废油中制取生物柴油的企业，全国只有十几家。

 目前，我国生物柴油的产能约为每年250万吨，但柴油消耗量已达到1亿多吨。所以未来10年到20年间，生物柴油企业有望迎来大发展，“这是一个真正的朝阳产业。”刘一江表示。

 “我们的困难还是原料问题。”刘一江表示，有的企业有收地沟油的资质，却无处理技术，而像红火科技这样处理技术的企业，在获取地沟油时，却会碰到无收购资质的难题。“这还需要政府给予企业更多的支持。”